Предварительное КП
Porsche 911 Carrera 4 GTS 2026
179,000 EUR
Финальные условия подтверждаются после проверки VIN, продавца, документов, курса, логистики и таможни.
Модельная страница AutoNDS
Porsche 911 под ваш сценарий:в наличиипод заказальтернатива
Сравниваем 911 в России, поставку под заказ и близкие альтернативы. Отдельно проверяем поколение 992.2, версию, опции, историю, продавца, документы и all-in цену до платежного шага.
ориентир от 18,9 млн ₽Статус:в наличии / под заказ / подбор альтернативыСрок:Россия: после проверки; поставка под заказ: ориентир от 18 дней для коротких маршрутов, обычно 4-10 недель после подтверждения продавца и логистики
VIN, продавец и документы до платежного шагаCarrera, S, GTS, Turbo S и Targa в одном сравненииНДС, лизинг и trade-in по проверкеБез фиксации цены до инвойса3 сценария вместо одного объявления
Двигатели3.0 twin-turbo flat-6 / 3.6 T-Hybridсравниваем по версии, году и комплектации 911
Мощность388-701 hpCarrera 388 hp, GTS 532 hp, Turbo S 701 hp
Разгон0-60 mph: 3.9-2.4 cофициальные данные Porsche по ключевым версиям
ПриводRWD или AWDCarrera задний привод, 4S/GTS/Turbo S доступны с полным приводом
Трансмиссия8-speed PDKmanual/PDK проверяются по версии и рынку
КузоваCoupe, Cabriolet, Targa, Turbo, GTнабор версий зависит от модельного года и рынка
Актуальные КП
Предложения по Porsche 911
Предварительное КП
Porsche 911 Carrera 4 GTS 2026
182,000 EUR
Финальные условия подтверждаются после проверки VIN, продавца, документов, курса, логистики и таможни.
Предварительное КП
Porsche 911 Turbo S 2026
279,000 EUR
Финальные условия подтверждаются после проверки VIN, продавца, документов, курса, логистики и таможни.
3 сценария сделки
Сначала выбираем сценарий, потом автомобиль
Один и тот же 911 может быть рациональной покупкой или дорогим компромиссом. Поэтому до сделки сравниваем рынок РФ, импорт, версию, опции, историю, документы, срок и альтернативу.
Россия сейчас
Проверить 911 в РоссииПоставка под заказ
Посчитать поставку 911Близкая альтернатива
Сравнить альтернативыПолная информация о модели
Что важно знать о Porsche 911
Кому подходит
Porsche 911 подходит клиенту, которому нужен не просто быстрый автомобиль, а ликвидный спортивный актив с узнаваемой формой, сильной инженерной репутацией и большим выбором версий.
Carrera и Carrera S рациональны для ежедневного сценария и первого 911. GTS и 4 GTS сильнее как эмоциональная и динамическая покупка. Turbo S - флагманский вариант для клиента, которому нужна максимальная скорость и статус без перехода в GT3/RS-логику.
Сильные стороны
- очень сильная ликвидность при прозрачной истории, правильной версии и понятных опциях;
- широкая линейка: Carrera, Carrera T, Carrera S, 4S, GTS, 4 GTS, Targa, Turbo S и GT-версии;
- заднемоторная архитектура, PDK, PASM, Sport Chrono, задняя управляемая ось и активная аэродинамика на старших версиях;
- большая глубина индивидуализации: Paint to Sample, Porsche Exclusive Manufaktur, PCCB, карбон, кресла и колеса;
- 911 проще объяснить при перепродаже, чем большинство редких GT-купе без сильной локальной аудитории.
Слабые стороны
- малый задний ряд и компактный багажник: это спортивный 2+2, а не полноценный семейный GT;
- дорожный просвет, низкие бамперы, карбон-керамические тормоза и шины требуют аккуратной эксплуатации;
- цена сильно зависит от опций: Sport Chrono, PCCB, PTS, Exclusive Manufaktur, колеса, кресла и аэродинамика быстро меняют бюджет;
- на рынке много автомобилей с разной историей, тюнингом, пробегом, рынком происхождения и документами - VIN-проверка обязательна.
Поколение и модельный год
Страница наполнена по актуальной линейке Porsche 911 992.2 для 2026 модельного года: Carrera 3.0 twin-turbo flat-six, Carrera S/4S 473 hp, GTS с T-Hybrid 532 hp и Turbo S с T-Hybrid 701 hp.
При подборе AutoNDS отдельно фиксирует модельный год, рынок, кузов, поколение, список опций по VIN, наличие задних сидений, тип тормозов, историю обслуживания и отличие 992.1 от 992.2.
Комфорт, безопасность и технологии
Для 911 важны не только мощность и цвет. В проверку входят Sport Chrono, PASM/PASM Sport, задняя управляемая ось, PCCB, передний лифт, HD-Matrix Design headlights, кресла, PCM, CarPlay, камеры и ассистенты.
Если клиенту нужен ежедневный 911, приоритет получают живой кузов, понятная история, лифт передней оси, комфортные сиденья, адекватные колеса и комплектация без спорного тюнинга.
Ликвидность
На ликвидность сильнее всего влияют версия, год, пробег, прозрачная история, отсутствие аварийных и таможенных вопросов, популярный цвет, правильные опции и отсутствие сомнительного тюнинга.
GTS, 4S, Turbo S и редкие спецификации могут быть сильными, если цена не отрывается от рынка. Слишком индивидуальные цвета, дорогой карбон и PCCB требуют отдельной проверки будущего спроса.
Архитектуразаднемоторное спортивное купе 2+2; задние сиденья зависят от кузова/рынка
Длина4 542 мм Carrera / 4 553 мм GTS
Колесная база2 450 мм
Ширина1 852 мм без зеркал
Высота1 292-1 302 мм в зависимости от версии и шасси
Carrera3.0 twin-turbo flat-6, 388 hp, 331 lb-ft, 0-60 mph 3.9 c
Carrera S / 4S3.0 twin-turbo flat-6, 473 hp, 390 lb-ft, 0-60 mph 3.3 c
Carrera GTS3.6 T-Hybrid, 532 hp, 449 lb-ft, 0-60 mph 2.9 c
Turbo S3.6 T-Hybrid Twin eTurbo, 701 hp, 0-60 mph 2.4 c
Трансмиссия8-speed Porsche Doppelkupplung (PDK) для ключевых автоматических версий
Комплектации и версии
Porsche 911: версии для подбора
У 911 коммерческая разница не только в мощности. Важны кузов, привод, модельный год, Sport Chrono, PCCB, лифт, кресла, PTS/Exclusive Manufaktur, история и ликвидность конкретной версии.
| Версия | Двигатель | Мощность | Привод | Ключевые опции | Ориентир цены | Срок | Кому подходит |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera Coupe | 3.0-liter twin-turbo flat-6 | 388 hp / 331 lb-ft | RWD, 8-speed PDK | база 992.2, PCM, PDK, опциональные Sport Chrono, PASM Sport, лифт, HD-Matrix, задние сиденья по рынку | РФ all-in по VIN/инвойсу после проверки конкретного автомобиля | Россия или поставка под заказ | первый 911, ежедневный спорткар и рациональный вход в модель |
| 911 Carrera T | 3.0-liter twin-turbo flat-6 | 388 hp | RWD; трансмиссия уточняем по конкретному автомобилю и спецификации | более драйверская конфигурация, облегченные/спортивные элементы, акцент на ощущениях, а не на максимальной мощности | РФ all-in по VIN/инвойсу после проверки рынка и версии | чаще точечный поиск | клиенту нужен живой водительский 911 без перехода в GTS/Turbo бюджет |
| 911 Carrera S / Carrera 4S | 3.0-liter twin-turbo flat-6 | 473 hp / 390 lb-ft | RWD или AWD, 8-speed PDK | усиленные тормоза/оснащение, 4S с полным приводом, широкий выбор опций и кузовов | РФ all-in по VIN/инвойсу; S и 4S считаются отдельно | Россия, Европа или другие доступные рынки | лучший баланс цены, динамики, ликвидности и ежедневного использования |
| 911 Carrera GTS / Carrera 4 GTS | 3.6-liter flat-6 T-Hybrid | 532 hp / 449 lb-ft combined | RWD или AWD, 8-speed PDK | T-Hybrid, Sport Chrono, PASM Sport, задняя управляемая ось, GTS-дизайн, сильный набор performance-опций | РФ all-in по VIN/инвойсу; GTS и 4 GTS считаются отдельно | под заказ рациональнее, если важны цвет и опции | клиенту нужен самый понятный эмоциональный 911 до Turbo/GT |
| 911 Turbo S | 3.6-liter flat-6 T-Hybrid Twin eTurbo | 701 hp combined | AWD, 8-speed PDK | 0-60 mph 2.4 c, активная аэродинамика, Turbo-обвес, PASM, PCCB и богатое стандартное оснащение | РФ all-in по VIN/инвойсу после проверки комплектации Turbo S | точечный поиск или поставка под заказ | флагманский 911 для клиента, которому нужна максимальная скорость без экстремальности GT3/RS |
Таблица не является офертой. Для конкретной машины проверяются VIN, лист опций, продавец, инвойс, курс, документы, логистика и таможня.
Сравнение с конкурентами
Когда 911 сильнее, а когда конкурент рациональнее
Сравнение сделано без рекламного вывода: цель - не продавить Porsche 911, а показать, где 911 оправдан, а где другой спорткар или GT рациональнее под бюджет, срок и формат сделки.
| Модель | Цена / срок | Мощность | Салон / багажник | Комфорт | Статус | Ликвидность | Риски поставки | Вывод |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG GT 63 Coupe | срок и all-in РФ по VIN/инвойсу после проверки рынка | 577 hp / 590 lb-ft, 0-60 mph 3.1 c | 2 места, опционально 4; багажник 11.3 cu ft, больше GT-практичности | мягче как дальний GT, больше массы и электронного комфорта | AMG V8 и яркий GT-сигнал | хорошая, но уже и сильнее зависит от цены входа | важны комплектация, опции MANUFAKTUR, тормоза, рынок и гарантийная история | рациональнее, если нужен V8, AWD и больше GT-комфорта; 911 сильнее по классической спортивной ликвидности и узнаваемости. |
| Aston Martin Vantage | цена требует дилерского/рынкового подтверждения; all-in РФ только по конкретному авто | 670 hp / 590 lb-ft, 0-100 км/ч 3.5 c, 202 mph | 2+0, эффектнее интерьер и брендовый театр, но меньше практичности | более драматичный front-mid-engine GT, менее универсален на каждый день | сильный British luxury-сигнал и редкость | уже аудитория, чем у 911; ликвидность сильнее зависит от дисконта | редкие машины, опции, дилерская история и документы требуют особенно жесткой проверки | эмоциональнее и редче; 911 рациональнее по спросу, выбору версий и прогнозируемой перепродаже. |
| BMW M4 Competition xDrive Coupe | обычно ниже входной бюджет; all-in РФ по конкретному авто | 523 hp, 0-60 mph 3.4 c | полноценнее задний ряд и багажник, практичнее на каждый день | быстрее и дешевле как performance-coupe, но менее особый объект | сильный M-сигнал, но ниже Porsche 911 по символическому уровню | широкий спрос, но выше риск ценового давления из-за доступности | много предложений, но нужно проверять тюнинг, гарантию, пробег и рынок | рациональнее по бюджету и практичности; 911 сильнее как статусный спорткар и ликвидный символ. |
| Maserati GranTurismo Trofeo | публичный ориентир требует проверки; all-in РФ по VIN/инвойсу | 550 PS / 650 Nm, 0-100 км/ч 3.5 c, AWD | настоящий grand tourer на 4 места, больше дальнего комфорта | лучше как редкий комфортный GT, слабее как компактный спорткар | редкий итальянский GT, меньше массовой узнаваемости Porsche | уже и менее предсказуема, чем у 911 | важны дилерская история, опции, сервисная доступность и будущий дисконт | интереснее как редкий четырехместный GT; 911 сильнее по ширине рынка, спортивной репутации и перепродаже. |
Экономика и финансы
Предварительная экономика сделки
All-in расчет нужен до выбора платежного шага: цена объявления сама по себе не показывает реальную экономику сделки.
Автомобиль
версия 911, модельный год, кузов, опции, пробег, история, статус продавца и готовность к сделке
Курс и платеж
валюта инвойса, дата фиксации, комиссия, платежный маршрут и подтверждение реквизитов
Логистика
рынок происхождения, маршрут, страховка, сроки, хранение, перегрузки и риск задержек
Таможня и утильсбор
расчет зависит от возраста, объема двигателя, статуса покупателя и актуальных правил
ЭПТС / СБКТС / ЭРА-ГЛОНАСС
документы и применимость требований проверяются до платежного шага
Сопровождение
проверка продавца, VIN, документов, договора, реквизитов, этапов оплаты и передачи
Прочие расходы
доставка по РФ, осмотр, хранение, банк, страхование, сервисная подготовка, комплект резины
Проверка перед оплатой
Что проверяется до платежного шага
Показываем, что проверяем заранее: VIN, продавца, документы, маршрут, формат оплаты и границы предварительного расчета.
Проверяем до оплаты
- VIN и соответствие комплектации фактическому автомобилю;
- продавец/дилер, полномочия, реквизиты и готовность к сделке;
- история, пробег, состояние, фото/видео/осмотр по возможности;
- актуальность цены, наличие и отсутствие скрытых обязательных доплат;
- маршрут, сроки, страховка, документы и порядок платежа;
- договор, инвойс, реквизиты и согласование следующего платежного шага.
Что уточняем по конкретному автомобилю
- финальную цену подтверждаем после VIN, инвойса, курса и маршрута;
- срок поставки подтверждаем после проверки маршрута и продавца;
- риски показываем заранее и фиксируем до платежного шага;
- точную комплектацию подтверждаем по листу опций, VIN и продавцу;
- НДС и лизинг подтверждаем после проверки документов.
Медиа
Фото для проверки экстерьера, салона и деталей
Фото помогают предварительно оценить кузов, салон и детали. По выбранному автомобилю отдельно запросим актуальные фото, видео, VIN и лист опций.
?dpl=dpl_C1AdcW6YX5eGe5ddxr4Q9XcB17WM)
?dpl=dpl_C1AdcW6YX5eGe5ddxr4Q9XcB17WM)
?dpl=dpl_C1AdcW6YX5eGe5ddxr4Q9XcB17WM)
?dpl=dpl_C1AdcW6YX5eGe5ddxr4Q9XcB17WM)
?dpl=dpl_C1AdcW6YX5eGe5ddxr4Q9XcB17WM)
?dpl=dpl_C1AdcW6YX5eGe5ddxr4Q9XcB17WM)
?dpl=dpl_C1AdcW6YX5eGe5ddxr4Q9XcB17WM)
?dpl=dpl_C1AdcW6YX5eGe5ddxr4Q9XcB17WM)
?dpl=dpl_C1AdcW6YX5eGe5ddxr4Q9XcB17WM)
?dpl=dpl_C1AdcW6YX5eGe5ddxr4Q9XcB17WM)
FAQ
Частые вопросы по Porsche 911
Почему цена Porsche 911 на странице предварительная?
Потому что итоговая all-in цена сравниваем по версии, году и комплектации, VIN, инвойса, продавца, курса, логистики, таможни, утильсбора, документов, комплектации и формата сделки. Публичный ориентир не является финальным оффером.
Можно ли купить Porsche 911 уже в России?
Да. Сначала проверяем российские предложения: наличие, продавца, документы, историю, пробег и цену относительно рынка. Если вариант слабый или переоценен, сравниваем поставку под заказ.
Сколько занимает поставка Porsche 911 под заказ?
Для коротких маршрутов ориентир может начинаться от 18 дней, но рабочий срок чаще зависит от рынка, маршрута, документов и проверки продавца. Публично срок не фиксируется без конкретного автомобиля.
Какая версия 911 рациональнее: Carrera, S, GTS или Turbo S?
Carrera рациональна как вход в модель, S/4S часто дает лучший баланс, GTS сильнее по эмоциям и ликвидности, Turbo S нужен для флагманской динамики. Выбор зависит от бюджета, срока, опций и будущей перепродажи.
Porsche 911 можно оформить на юрлицо, с НДС или в лизинг?
B2B, НДС и лизинг проверяются по конкретной машине, продавцу, документам и требованиям лизинговой компании. До проверки это не подтверждается публично.
Что проверяется до оплаты?
VIN, продавец/дилер, документы, история, пробег, комплектация, актуальность цены, маршрут, договор, инвойс и реквизиты. Для импортного сценария отдельно проверяются ЭПТС, СБКТС, таможня и утильсбор.
Почему стоит сравнить 911 с альтернативами?
911 силен по ликвидности и спортивной репутации, но AMG GT 63 может быть комфортнее как V8-GT, Vantage эмоциональнее, BMW M4 дешевле и практичнее, GranTurismo Trofeo просторнее. Сравнение снижает риск переплаты.
Что получит клиент после заявки?
Менеджер уточнит вводные и подготовит 3 предварительных сценария: 911 в России, поставка под заказ и близкая альтернатива под бюджет, город, срок и формат сделки.
Связанные страницы
Куда перейти дальше
Что получите после заявки
Предварительная ценаОриентир по конкретной модели, рынку и формату оплаты.
Срок и маршрутПокажем, что реально быстрее и безопаснее: Россия, поставка или альтернатива.
Риски: VIN, продавец, документы, НДС/лизингДо сделки отдельно проверяем то, что влияет на деньги и безопасность.